Вы хотите сохранить эффективность тормозов максимально долго?
Если вы меняете колодки без профилактики, то с каждым разом перемещаться тормозным колодкам становится все труднее: смазка стареет, теряет пластичность, под пыльники попадает грязь, появляется коррозия. Неизбежен перекос колодок их подклинивание.
Заклинивший суппорт приводит к перегреву ступицы и выходу из строя ступичного подшипника, неравномерное торможение, ускоренный износ резины, неравномерный износ колодок и тд. Это сказывается на длине тормозного пути и точности дозирование тормозного усилия — эффективность тормозов снижается.
Чтобы избежать проблем, специалисты по ремонту суппортовнастоятельно рекомендуют полностью обслуживать суппорта при каждой замене колодок.
При этом даже не у всех официальных дилеров прописано в иструкции полное обслуживание!
Неравномерный износ после
замены колодок без профилактики
Остатки старой смазки и грязь в пазах суппорта смешаются с новой смазкой и сделают бессмысленной всю профилактику
Неочищенная направляющая увеличивает риск подклинивания суппорта
Приступайте к замене только убедившись, что рабочие поверхности суппорта не имеет остатки старой смазки и грязи.
Очистить и смазать рабочие поверхности!
Смазка необходима, чтобы направляющие и поршень работали без заеданий, а торцы колодок не прикипали к скобе.
Пример использования неправильной смазки: пыльник увеличился в размере. Через такой уже проникнет вода и реагенты